Lehet időszerű a hengerfej felújítás egy F150 dízelmotorban 900 000 km után? A Ford F150 dízelmotorjai hosszú élettartamukról ismertek, de a 900 000 kilométer már olyan határ, ahol a hengerfej felújítás gyakran elkerülhetetlenné válik. Ennyi használat alatt az alkatrész folyamatos hőterhelésnek, nyomásnak és mechanikai igénybevételnek van kitéve. A szelepülések, a vezetők, a tömítések és a … Olvass tovább

Mikor ajánlott a hengerfej felújítás egy klasszikus sportautónál? A régi sportautók, mint a Lotus Elise első generációi, egyre nagyobb megbecsülésnek örvendenek a gyűjtők és a márkahű tulajdonosok körében. Ezeknél az autóknál a gyári állapot megőrzése nemcsak esztétikai vagy nosztalgikus szempont, hanem befektetés is. A hengerfej felújítás pontosan ebbe a gondolkodásmódba illeszkedik: ha az eredeti alkatrész … Olvass tovább

A hengerfej felújítás régen és ma – kézi szerszámtól a mikronig A hengerfej felújítás egykor inkább mesterség volt, mint tudomány. Az autószerelők évtizedekkel ezelőtt egyszerű kéziszerszámokkal, tapasztalatra építve, szinte érzésre javították a hengerfejeket. A tömítések cseréje, a szelepek beállítása, a síkok csiszolása mind szemmértékre és kézügyességre alapult. Sok esetben működött, de nem volt egységes minőség, … Olvass tovább