Mikor ajánlott a hengerfej felújítás egy klasszikus sportautónál? A régi sportautók, mint a Lotus Elise első generációi, egyre nagyobb megbecsülésnek örvendenek a gyűjtők és a márkahű tulajdonosok körében. Ezeknél az autóknál a gyári állapot megőrzése nemcsak esztétikai vagy nosztalgikus szempont, hanem befektetés is. A hengerfej felújítás pontosan ebbe a gondolkodásmódba illeszkedik: ha az eredeti alkatrész … Olvass tovább

A hengerfej felújítás régen és ma – kézi szerszámtól a mikronig A hengerfej felújítás egykor inkább mesterség volt, mint tudomány. Az autószerelők évtizedekkel ezelőtt egyszerű kéziszerszámokkal, tapasztalatra építve, szinte érzésre javították a hengerfejeket. A tömítések cseréje, a szelepek beállítása, a síkok csiszolása mind szemmértékre és kézügyességre alapult. Sok esetben működött, de nem volt egységes minőség, … Olvass tovább

A hengerfej felújítás nem mindig csak egy javítás – amikor egy autó történelmet hordoz A legtöbb ember számára a hengerfej felújítás egy technikai feladat. Egy szükséges rossz, amit akkor kell elvégezni, ha a motor túlmelegedett vagy az autó elkezdte enni a hűtővizet. De vannak kivételek. Amikor Tamás behozta a régi, zöld színű Opel Astrát a … Olvass tovább

Hengerfej felújítás motoroknál – miben más, mint az autóknál? Sokan azt gondolják, hogy a motorkerékpár és az autó motorja csupán méretben különbözik. Pedig a különbségek ennél jóval mélyebbek – különösen, ha a hengerfej felújítás kerül szóba. Egy motorkerékpár hengerfeje sokkal kisebb, könnyebb, viszont arányaiban nagyobb terhelést kap, gyorsabban melegszik fel, és érzékenyebben reagál a kenési … Olvass tovább