Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors
Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors

Főtengely extrém versenykörnyezetben: mit bír el egy Dakar-teherautó?

Főtengely extrém versenykörnyezetben mit bír el egy Dakar-teherautó - formex.hu

Hogyan működik a főtengely a Dakar-stílusú versenyterhelés alatt? A főtengely minden belső égésű motor lelke, de a Dakar-stílusú versenykörnyezetben nemcsak mechanikai alkatrész, hanem túlélési tényező. A több száz lóerős, turbódízel teherautók hosszú szakaszokon át dolgoznak teljes terheléssel, forróságban, porban, sárban, és közben óriási mechanikai igénybevételnek vannak kitéve. A tengely ilyenkor folyamatos lökéshullámokat, vibrációt és forgatónyomaték-ingadozásokat … Olvass tovább

Injektor teszt motorversenyen: Yamaha R6 vagy Kawasaki ZX-10R teljesít jobban?

Injektor teszt motorversenyen Yamaha R6 vagy Kawasaki ZX-10R teljesít jobban - formex.hu

Miért kritikus az injektor működése versenykörülmények között? A motorkerékpárversenyek világában az üzemanyag-befecskendezés precizitása közvetlenül befolyásolja a teljesítményt, a gyorsulást és a motor reakcióképességét. Az injektor működésének finomsága itt nem csupán kényelmi kérdés, hanem versenyelőnyt vagy hátrányt is jelenthet. A befecskendezés időzítése, az áramlási karakterisztika és a porlasztás minősége mind hozzájárulnak ahhoz, hogy a motor hogyan … Olvass tovább

Hengerfej problémák Harley-Davidson motorokon: mikor kell közbeavatkozni?

Hengerfej problémák Harley-Davidson motorokon mikor kell közbeavatkozni - formex.hu

Miért érzékeny a hengerfej a nagy teljesítményű Harley-Davidson motorokban? A Harley-Davidson V2-es motorjai köztudottan nagy hőterhelés alatt üzemelnek, különösen a nagy köbcentis, tuningolt változatok. Ezeknél a motoroknál a hengerfej fokozott igénybevételnek van kitéve, mivel a magas kompresszió, a hosszú üzemidő és a gyakran nem ideális hűtési körülmények együttese könnyen túlmelegedést okoz. A levegő- vagy kombinált … Olvass tovább

Hengerfej felújítás Ford F150 dízelnél: mit lehet megmenteni 900 ezer kilométer után?

Hengerfej felújítás Ford F150 dízelnél mit lehet megmenteni 900 ezer kilométer után - formex.hu

Lehet időszerű a hengerfej felújítás egy F150 dízelmotorban 900 000 km után? A Ford F150 dízelmotorjai hosszú élettartamukról ismertek, de a 900 000 kilométer már olyan határ, ahol a hengerfej felújítás gyakran elkerülhetetlenné válik. Ennyi használat alatt az alkatrész folyamatos hőterhelésnek, nyomásnak és mechanikai igénybevételnek van kitéve. A szelepülések, a vezetők, a tömítések és a … Olvass tovább

Főtengely hibák hibrid rendszerekben: mi történik, ha a belső égésű motor gyenge láncszem?

Főtengely hibák hibrid rendszerekben mi történik, ha a belső égésű motor gyenge láncszem - formex.hu

Milyen szerepet játszik a főtengely egy hibrid hajtásláncban? A hibrid hajtásláncok egyik legfontosabb alkotóeleme továbbra is a belső égésű motor, amely – bár gyakran kisebb teljesítményű, mint tisztán benzines vagy dízeles társai – meghatározó szerepet tölt be a jármű teljes dinamikájában. A főtengely ebben a rendszerben nemcsak a mechanikus energia átviteléért felel, hanem közvetve befolyásolja … Olvass tovább

Injektor tuning gyorsasági autókban: mire képes egy Polo GTI vagy Fiesta ST?

Miért fontos az injektor a gyorsasági autók teljesítményében? A modern turbós benzinmotorok esetében az üzemanyag-befecskendezés precizitása alapvetően meghatározza a motor viselkedését. A gyorsasági modellek, mint a Volkswagen Polo GTI vagy a Ford Fiesta ST, különösen érzékenyek arra, hogyan alakul az üzemanyagellátás a teljesítményhatáron. Az injektor ebben a folyamatban kulcsszerepet tölt be, hiszen a megfelelő mennyiséget … Olvass tovább

Hengerfej gondok Mercedes Sprinter dízelekben: amit nyáron futárként tudnod kell

Hengerfej gondok Mercedes Sprinter dízelekben amit nyáron futárként tudnod kell - formex.hu

Miért érzékeny a hengerfej a Sprinter dízelmotorokban? A Mercedes Sprinter dízelmotorjai a megbízhatóságukról híresek, de a városi futárhasználat, különösen nyáron, extrém terhelést ró az alkatrészekre. A hengerfej ezek közül az egyik legkritikusabb, mivel közvetlen kapcsolatban áll az égéstérrel és a hűtési rendszerrel is. A tartós alacsony sebességű haladás, a gyakori újraindítás, valamint a magas külső … Olvass tovább

Hengerfej felújítás Lotus Elise-hez: miért éri meg az eredeti alkatrészt megőrizni?

Hengerfej felújítás Lotus Elise-hez miért éri meg az eredeti alkatrészt megőrizni - formex.hu

Mikor ajánlott a hengerfej felújítás egy klasszikus sportautónál? A régi sportautók, mint a Lotus Elise első generációi, egyre nagyobb megbecsülésnek örvendenek a gyűjtők és a márkahű tulajdonosok körében. Ezeknél az autóknál a gyári állapot megőrzése nemcsak esztétikai vagy nosztalgikus szempont, hanem befektetés is. A hengerfej felújítás pontosan ebbe a gondolkodásmódba illeszkedik: ha az eredeti alkatrész … Olvass tovább

Főtengely tuning BMW M-szériához: amit a teljesítményhatárok feszegetéséről tudni kell

Főtengely tuning BMW M-szériához amit a teljesítményhatárok feszegetéséről tudni kell - formex.hu

Miért fontos a főtengely tuning a BMW M-szériánál? A BMW M-széria motorjai gyárilag is erőteljesek, de a motorsportból vagy tuningvilágból érkező igények gyakran meghaladják a gyári teljesítményhatárokat. Ilyenkor kerül fókuszba a főtengely, amelynek szerepe nem csupán a forgattyús mechanika működtetése, hanem az egész motor dinamikus egyensúlyának fenntartása is. A főtengely tuning nem divat vagy hobbi, … Olvass tovább

Injektorok a jövőből – mi várható a belső égésű motorok utolsó évtizedeiben?

Injektorok a jövőből – mi várható a belső égésű motorok utolsó évtizedeiben - formex.hu

Az injektor, mint technológiai csúcspont – hol tartunk most? A modern injektor már nem az a durván porlasztó, egyszerű eszköz, amit régen a karburátor váltótársaként ismertek. A mai rendszerek mikronpontossággal adagolják az üzemanyagot, alkalmazkodva a motor hőmérsékletéhez, terheléséhez és a vezetési stílushoz. Egy fejlett injektor másodpercenként többször nyit és zár, és akár 2000 bar feletti … Olvass tovább