A főtengely rejtett vibrációi a kormányon Róbert kifejezetten a rezgésmentes, selymes járása miatt vásárolta meg a nyolchengeres luxuslimuzint. Az utóbbi időben azonban egy zavaró jelenségre lett figyelmes: autópálya-tempónál finom, de makacs remegés jelent meg a kormánykeréken és a padlólemezen. Kezdetben a gumiabroncsok kiegyensúlyozatlanságára gyanakodott, de a centírozás után a hiba megmaradt. Ez nem a kerekek … Olvass tovább

Amikor a főtengely kettétörik: a hang, amit nem feledsz László fuvarozó cége óramű pontossággal működött, egészen addig a keddi napig. A legnagyobb teherautójuk éppen egy fontos szállítmányt vitt, amikor a sofőr egy hirtelen, tompa, fémes csattanást hallott a motortér felől, amit azonnali leállás követett. Főnök, ez nem csak egy egyszerű hiba. Olyan volt, mintha kettétört … Olvass tovább

A főtengely első figyelmeztető jelei, amiket el lehet nézni – és nem szabad János, a Pest megyei kistermelő, reggelente harminc rekesz friss zöldséggel indul útnak. Az öreg, de megbízható mikrobusza a vállalkozás érszűkülete: ha áll, nincs bevétel. Azon a keddi reggelen azonban a motor hangja megváltozott. Egy ütemes, mély kopogás szűrődött ki a motortérből, ami … Olvass tovább

A főtengely állapota, amit az öröklés tárt fel – az első diagnosztika tanulságai Amikor a veterán Mercedes W124-es motorját először megvizsgáltuk, a főtengely állapota árulkodó volt. Ez az alkatrész nemcsak egy acélrúd a motor alsó részében, hanem az a rész, amely a dugattyúk lineáris mozgását forgó mozgássá alakítja, és így közvetíti az erőt a hajtáslánc … Olvass tovább

A főtengely működése és terhelése hibrid hajtásláncban A hibrid járművek belső égésű motorja rendkívül összetett terhelési ciklusok mellett működik. A gyakori indítás, a részterheléses üzem és az elektromos rásegítés folyamatosan változó mechanikai igénybevételt jelent. Ebben a környezetben a főtengely mechanikai pontossága meghatározza a motor járáskultúráját, a vibrációs szintet és a csapágyak élettartamát. A nem megfelelő … Olvass tovább

Főtengely a driftmotor legnagyobb próbája A drift motorok különösen igénybe veszik a hajtáslánc elemeit. Gyakori, hogy a kenés pillanatokra megszakad, ilyenkor a csapágyak és a főtengely is kritikus állapotba kerül. A versenyzők és a szerelők egyaránt tudják, hogy a rendszeres ellenőrzés megóvhatja a motort. A főtengely rendszeres ellenőrzése hosszú távon megtérül. A kenőrendszer állapota, az … Olvass tovább

Főtengely a fenntarthatóság fókuszában A főtengely az erőátvitel szíve, a dugattyúk alternáló mozgását alakítja át forgómozgássá, ezért a terhelhetőség, a fáradási ellenállás és a tribológia dönt a tényleges élettartamról. A fenntarthatóság ma teljes életciklus-szemléletet jelent: alapanyag, gyártás, használat és visszaforgatás együtt optimalizálandó. A korszerű acélipari gyakorlatban a magas arányú szekunder alapanyag, a vákuumfinomítás és a … Olvass tovább

Hogyan működik a főtengely a Dakar-stílusú versenyterhelés alatt? A főtengely minden belső égésű motor lelke, de a Dakar-stílusú versenykörnyezetben nemcsak mechanikai alkatrész, hanem túlélési tényező. A több száz lóerős, turbódízel teherautók hosszú szakaszokon át dolgoznak teljes terheléssel, forróságban, porban, sárban, és közben óriási mechanikai igénybevételnek vannak kitéve. A tengely ilyenkor folyamatos lökéshullámokat, vibrációt és forgatónyomaték-ingadozásokat … Olvass tovább