Ha a hengerfej felújítás a termést menti meg
Gábor aggódva a felhős eget kémlelte a tanyája udvarán. A meteorológiai előrejelzés két nap múlva tartós, heves esőzést jósolt, miközben a harminc hektáros búzatábla még learatásra várt. Ekkor a traktor motorja hirtelen megváltoztatta a hangját, sűrű fehéres gőz csapott ki a kipufogóból, és a hűtővíz hőmérője azonnal a piros mezőbe ugrott.
- Csak most ne hagyj cserben, amikor a legjobban kellene a munka! – kiáltott fel Gábor, és azonnal leállította a túlmelegedett gépet.
A műhelyben a gyors diagnózis sajnos egyértelmű volt: az extrém terhelés alatt a hengerfejtömítés átégett, és az egyik hüvely mellett a hűtővíz utat talált a hengertérbe. A hengerfej felújítás ilyenkor az egyetlen szakszerű megoldás, amivel a több milliós terméskiesés elkerülhető.
Speciális igények nagy lökettérfogatú motoroknál
A mezőgazdasági gépek dízelmotorjai óriási nyomatékkal és folyamatos, megállás nélküli terhelés mellett dolgoznak a földeken.
- Miért ment el a tömítés pont most, amikor tavaszi felkészítéskor még semmi baja nem volt? – kérdezte a gazda a szétszerelt alkatrészt nézve.
- A nagy lökettérfogatú blokkoknál a hőtágulási feszültség sokkal nagyobb – magyarázta a szerelő. – A száraz tarlón való munkavégzéskor a hűtőradiátor gyorsan elrakódik porral, a motor túlmelegszik, és a felületi síklapúság akár mikronnyit is megvetemedhet.
Ez a minimális deformáció már éppen elég ahhoz, hogy a forró égéstermékek elégethessék a tömítést. A hengerfej felújítás során a nagy dízelek tekintetében nemcsak a síkolás, hanem a hüvelykiállások és a gátak mikroszkopikus ellenőrzése is elengedhetetlen feladat.
A gépműhely és a gazda együttműködése
A Formex logisztikája és műhelykapacitása azonnal reagált a sürgős mezőgazdasági helyzetre, hiszen tudták, mekkora a tét.
- Minden egyes perc számít, az eső már a nyakunkon van! – sürgette a folyamatot Gábor kétségbeesetten.
- Teljesen megértjük a helyzetet, azonnal a megmunkáló gépre tesszük – válaszolta a gépműhely vezetője.
A hengerfej felújítás expressz eljárásban indult meg: az alapos vegyi tisztítás után nyomáspróba következett, majd a precíziós síkköszörülés visszaállította a mikronpontos zárási felületet. A szelepeket köszörülték, új szimeringeket építettek be, és beállították a szelephézagokat is.
A győzelem: a traktor újra szánt az eső előtt
Másnap késő délután a tökéletesen megmunkált alkatrész már visszaszerelve várt az első próbaindításra a tanyán.
- Indítsd el, Gábor, lássuk a végeredményt! – adta ki a jelet a tapasztalt szerelő.
A nagy dízelmotor azonnal, kemény és egyenletes kopogással éledt újjá. A kipufogóból gőznek vagy füstnek már nyoma sem volt, a hűtővíz hőmérséklete pedig stabilan a normál tartományban maradt. Gábor nem vesztegette az idejét: azonnal a búzatáblára hajtott. A szakszerű hengerfej felújítás eredményeként a traktor megállás nélkül dolgozott egész éjszaka, és az utolsó tonna búzát még az első esőcseppek megérkezése előtt sikerült biztonságban a magtárba szállítani.