Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors
Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors

Hengerfej karbantartás, ahogy két autós látja – amikor a rutin megmenti a motort

Hengerfej karbantartás, ahogy két autós látja – amikor a rutin megmenti a motort - formex.hu

Hengerfej karbantartásról kávé mellett Péter és Zoli régi barátok. Mindketten autórajongók, de másképp: Péter a precíz, aki figyel minden szervizintervallumra, Zoli viszont inkább az a „majd elmegy még pár hónapot” típus. Egy őszi reggelen ültek egy kávézó teraszán, miközben Zoli kicsit fáradt hangon mesélni kezdett. Péter letette a csészét. Péter elmosolyodott, de inkább szomorkásan. Hengerfej … Olvass tovább

Hengerfej felújítás eladás előtt – hogyan tért vissza egy Honda Accord a régi formájához

Hengerfej felújítás eladás előtt – hogyan tért vissza egy Honda Accord a régi formájához - formex.hu

Hengerfej felújítás, mielőtt új korszak kezdődik András tizenöt éve használta a Honda Accordját. A kocsi megbízható volt, hosszú utakon és családi kirándulásokon egyaránt helytállt, de az idő vasfoga már érezhetően megmutatkozott. A motor egyre nehezebben indult, a fogyasztás nőtt, a hűtővízszint pedig gyanúsan ingadozott. A diagnózis gyorsan megszületett: a hengerfej felújítás nem halogatható tovább.András ekkor … Olvass tovább

Főtengely és fenntarthatóság az autógyártásban

Főtengely és fenntarthatóság az autógyártásban - formex.hu

Főtengely a fenntarthatóság fókuszában A főtengely az erőátvitel szíve, a dugattyúk alternáló mozgását alakítja át forgómozgássá, ezért a terhelhetőség, a fáradási ellenállás és a tribológia dönt a tényleges élettartamról. A fenntarthatóság ma teljes életciklus-szemléletet jelent: alapanyag, gyártás, használat és visszaforgatás együtt optimalizálandó. A korszerű acélipari gyakorlatban a magas arányú szekunder alapanyag, a vákuumfinomítás és a … Olvass tovább

Injektor tisztítás drónoknál: hogyan működik a precíz üzemanyagellátás a hibrid mezőgazdasági gépekben?

Injektor tisztítás drónoknál hogyan működik a precíz üzemanyagellátás a hibrid mezőgazdasági gépekben - formex.hu

Miért kritikus az injektor működése a hibrid drónokban? A mezőgazdasági célra fejlesztett hibrid drónok egyre gyakrabban használnak belső égésű segédmotorral ellátott rendszereket, amelyekben az injektor szerepe kulcsfontosságú. Ezek a gépek precíz permetezést, vetést vagy tápanyag-kijuttatást végeznek, így az üzemanyag-ellátás legkisebb zavara is közvetlen hatással lehet a munkavégzés minőségére. A befecskendező hibás működése miatt fellépő teljesítményingadozás … Olvass tovább

Hengerfej repedések Toyota Hilux motorokban: rejtett gondok terepen dolgozó pickupoknál

Hengerfej repedések Toyota Hilux motorokban rejtett gondok terepen dolgozó pickupoknál - formex.hu

Miért jelent veszélyt a hengerfej repedés a terepen használt Hilux motoroknál? A Toyota Hilux hosszú távon megbízható munkagépnek számít, de ha rendszeresen extrém terepen és meredek emelkedőkön használják, a motor egyes alkatrészei, köztük a hengerfej is fokozott igénybevételnek van kitéve. A hegyvidéki gyümölcskertekben például gyakori a nagy terhelés alatti lassú haladás, kevés menetszéllel, ami miatt … Olvass tovább

Hengerfej felújítás Pilot-protokoll szerint: hogyan készül a Porsche 911 versenymotor?

Hengerfej felújítás Pilot-protokoll szerint hogyan készül a Porsche 911 versenymotor - formex.hu

Hogyan alakították ki a Pilot-protokollt a hengerfej felújítás terén? A Porsche motorsport-részlegén belül a World Endurance Championship (WEC) sorozatban alkalmazott motorok hengerfej felújítása külön eljárásrend szerint történik, amelyet a belső fejlesztések során „Pilot-protokollként” definiáltak. Ez nem egyszerűen egy javítási útmutató, hanem egy tesztelt és standardizált folyamat, amelyet extrém versenykörnyezetben validáltak. A cél az, hogy a … Olvass tovább

Főtengely extrém versenykörnyezetben: mit bír el egy Dakar-teherautó?

Főtengely extrém versenykörnyezetben mit bír el egy Dakar-teherautó - formex.hu

Hogyan működik a főtengely a Dakar-stílusú versenyterhelés alatt? A főtengely minden belső égésű motor lelke, de a Dakar-stílusú versenykörnyezetben nemcsak mechanikai alkatrész, hanem túlélési tényező. A több száz lóerős, turbódízel teherautók hosszú szakaszokon át dolgoznak teljes terheléssel, forróságban, porban, sárban, és közben óriási mechanikai igénybevételnek vannak kitéve. A tengely ilyenkor folyamatos lökéshullámokat, vibrációt és forgatónyomaték-ingadozásokat … Olvass tovább

Injektor teszt motorversenyen: Yamaha R6 vagy Kawasaki ZX-10R teljesít jobban?

Injektor teszt motorversenyen Yamaha R6 vagy Kawasaki ZX-10R teljesít jobban - formex.hu

Miért kritikus az injektor működése versenykörülmények között? A motorkerékpárversenyek világában az üzemanyag-befecskendezés precizitása közvetlenül befolyásolja a teljesítményt, a gyorsulást és a motor reakcióképességét. Az injektor működésének finomsága itt nem csupán kényelmi kérdés, hanem versenyelőnyt vagy hátrányt is jelenthet. A befecskendezés időzítése, az áramlási karakterisztika és a porlasztás minősége mind hozzájárulnak ahhoz, hogy a motor hogyan … Olvass tovább

Hengerfej problémák Harley-Davidson motorokon: mikor kell közbeavatkozni?

Hengerfej problémák Harley-Davidson motorokon mikor kell közbeavatkozni - formex.hu

Miért érzékeny a hengerfej a nagy teljesítményű Harley-Davidson motorokban? A Harley-Davidson V2-es motorjai köztudottan nagy hőterhelés alatt üzemelnek, különösen a nagy köbcentis, tuningolt változatok. Ezeknél a motoroknál a hengerfej fokozott igénybevételnek van kitéve, mivel a magas kompresszió, a hosszú üzemidő és a gyakran nem ideális hűtési körülmények együttese könnyen túlmelegedést okoz. A levegő- vagy kombinált … Olvass tovább

Hengerfej felújítás Ford F150 dízelnél: mit lehet megmenteni 900 ezer kilométer után?

Hengerfej felújítás Ford F150 dízelnél mit lehet megmenteni 900 ezer kilométer után - formex.hu

Lehet időszerű a hengerfej felújítás egy F150 dízelmotorban 900 000 km után? A Ford F150 dízelmotorjai hosszú élettartamukról ismertek, de a 900 000 kilométer már olyan határ, ahol a hengerfej felújítás gyakran elkerülhetetlenné válik. Ennyi használat alatt az alkatrész folyamatos hőterhelésnek, nyomásnak és mechanikai igénybevételnek van kitéve. A szelepülések, a vezetők, a tömítések és a … Olvass tovább