Főtengely a driftmotor legnagyobb próbája A drift motorok különösen igénybe veszik a hajtáslánc elemeit. Gyakori, hogy a kenés pillanatokra megszakad, ilyenkor a csapágyak és a főtengely is kritikus állapotba kerül. A versenyzők és a szerelők egyaránt tudják, hogy a rendszeres ellenőrzés megóvhatja a motort. A főtengely rendszeres ellenőrzése hosszú távon megtérül. A kenőrendszer állapota, az … Olvass tovább
Hengerfej felújítás régen és most A történet egy régi garázsban kezdődik, ahol egy hetvenes évekbeli Lada pihen porosan, ponyva alatt. János bácsi, a család legidősebb tagja, évtizedekig saját kezűleg javította az autóit. Mellette áll az unokája, Máté, aki autószerelőként már a modern CNC technológiával dolgozik. A garázsban a beszélgetés lassan munkába fordul: a két generáció … Olvass tovább
Injektor és a bioüzemanyag története Két barát, Bence és Tamás egy parkolóban beszélgettek, miközben Tamás régi Skoda Octaviáját hallgatták. A motor halk, de egyenletlen alapjáratot adott. Bence elmosolyodott, de hallgatva a motort, csak annyit felelt: Tamás felnevetett. Injektor karbantartás lépésről lépésre Pár nap múlva Tamás elvitte az autót egy műhelybe, ahol ultrahangos tisztítást végeztek. A … Olvass tovább
Hengerfej karbantartásról kávé mellett Péter és Zoli régi barátok. Mindketten autórajongók, de másképp: Péter a precíz, aki figyel minden szervizintervallumra, Zoli viszont inkább az a „majd elmegy még pár hónapot” típus. Egy őszi reggelen ültek egy kávézó teraszán, miközben Zoli kicsit fáradt hangon mesélni kezdett. Péter letette a csészét. Péter elmosolyodott, de inkább szomorkásan. Hengerfej … Olvass tovább
Hengerfej felújítás, mielőtt új korszak kezdődik András tizenöt éve használta a Honda Accordját. A kocsi megbízható volt, hosszú utakon és családi kirándulásokon egyaránt helytállt, de az idő vasfoga már érezhetően megmutatkozott. A motor egyre nehezebben indult, a fogyasztás nőtt, a hűtővízszint pedig gyanúsan ingadozott. A diagnózis gyorsan megszületett: a hengerfej felújítás nem halogatható tovább.András ekkor … Olvass tovább
Főtengely a fenntarthatóság fókuszában A főtengely az erőátvitel szíve, a dugattyúk alternáló mozgását alakítja át forgómozgássá, ezért a terhelhetőség, a fáradási ellenállás és a tribológia dönt a tényleges élettartamról. A fenntarthatóság ma teljes életciklus-szemléletet jelent: alapanyag, gyártás, használat és visszaforgatás együtt optimalizálandó. A korszerű acélipari gyakorlatban a magas arányú szekunder alapanyag, a vákuumfinomítás és a … Olvass tovább
Miért kritikus az injektor működése a hibrid drónokban? A mezőgazdasági célra fejlesztett hibrid drónok egyre gyakrabban használnak belső égésű segédmotorral ellátott rendszereket, amelyekben az injektor szerepe kulcsfontosságú. Ezek a gépek precíz permetezést, vetést vagy tápanyag-kijuttatást végeznek, így az üzemanyag-ellátás legkisebb zavara is közvetlen hatással lehet a munkavégzés minőségére. A befecskendező hibás működése miatt fellépő teljesítményingadozás … Olvass tovább
Miért jelent veszélyt a hengerfej repedés a terepen használt Hilux motoroknál? A Toyota Hilux hosszú távon megbízható munkagépnek számít, de ha rendszeresen extrém terepen és meredek emelkedőkön használják, a motor egyes alkatrészei, köztük a hengerfej is fokozott igénybevételnek van kitéve. A hegyvidéki gyümölcskertekben például gyakori a nagy terhelés alatti lassú haladás, kevés menetszéllel, ami miatt … Olvass tovább
Hogyan alakították ki a Pilot-protokollt a hengerfej felújítás terén? A Porsche motorsport-részlegén belül a World Endurance Championship (WEC) sorozatban alkalmazott motorok hengerfej felújítása külön eljárásrend szerint történik, amelyet a belső fejlesztések során „Pilot-protokollként” definiáltak. Ez nem egyszerűen egy javítási útmutató, hanem egy tesztelt és standardizált folyamat, amelyet extrém versenykörnyezetben validáltak. A cél az, hogy a … Olvass tovább
Hogyan működik a főtengely a Dakar-stílusú versenyterhelés alatt? A főtengely minden belső égésű motor lelke, de a Dakar-stílusú versenykörnyezetben nemcsak mechanikai alkatrész, hanem túlélési tényező. A több száz lóerős, turbódízel teherautók hosszú szakaszokon át dolgoznak teljes terheléssel, forróságban, porban, sárban, és közben óriási mechanikai igénybevételnek vannak kitéve. A tengely ilyenkor folyamatos lökéshullámokat, vibrációt és forgatónyomaték-ingadozásokat … Olvass tovább
