Miért kezdődik nyomáspróbával a hengerfej felújítás? Zoltán értetlenül nézte a motorblokk tetejéről leszerelt alkatrészt a gépműhely tiszta asztalán. Az autója hidegen tökéletesen indult, melegen viszont rejtélyes módon forrni kezdett a hűtőfolyadék, a rendszer túlnyomása pedig rendszeresen ledobta a kiegyenlítőtartály kupakját. Szabad szemmel semmi hibát nem látok rajta, tiszta a fémfelület – mondta Zoltán kétkedve a … Olvass tovább

Ha a hengerfej felújítás a termést menti meg Gábor aggódva a felhős eget kémlelte a tanyája udvarán. A meteorológiai előrejelzés két nap múlva tartós, heves esőzést jósolt, miközben a harminc hektáros búzatábla még learatásra várt. Ekkor a traktor motorja hirtelen megváltoztatta a hangját, sűrű fehéres gőz csapott ki a kipufogóból, és a hűtővíz hőmérője azonnal … Olvass tovább

A hengerfej felújítás ütemezése feszített tempóban László harminc éve taxizik a fővárosban, és pontosan tudja, hogy a sárga autója az egyetlen munkaeszköze. Ha a kocsi áll, nincs bevétel, a számlák viszont ugyanúgy érkeznek. Amikor a sokat próbált dízel motor egy sűrű péntek délutáni csúcsforgalomban makacskodni kezdett, László azonnal érezte, hogy a legnagyobb ellenségével, az időveszteséggel … Olvass tovább

Miért a hengerfej felújítás mellett döntöttünk? Gábor napok óta nem aludt rendesen. Az imádott, de sokat futott családi egyterűje a szerviz udvarán állt, megbontott motorral. A diagnózis egyértelmű volt: a gátrepedés és a megvetemedett fém miatt a hűtővíz már az olajjal keveredett. A szerelőasztalon pihenő alkatrészek láttán Gábor komoly válaszút elé került. Nézd, Gábor, két … Olvass tovább

Amikor a hengerfej felújítás sürgetőbb, mint valaha András feszülten figyelte az óráját, majd a felemelt motorháztető alá pillantott. A fehér furgon oldalán büszkén feszített a „Mentőkutyás Szolgálat” felirat, de az autó most néma volt. Egy hajnali riasztás során, útban egy eltűnt személy keresésére, a motor rángatni kezdett, a kipufogóból pedig sűrű, édeskés szagú fehér füst … Olvass tovább

Hengerfej felújítás szükségessége 300 000 km felett – mikor van itt az ideje? Laci Multivánja többet látott az osztrák és német autópályákból, mint a saját garázsából. A „bevásárlóturizmus” nem kíméli a technikát: hajnali indulás, dugig rakott raktér, és tempós menetelés a hegyek között. Amikor az óra átlépte a 300 000-et, az autó karaktere megváltozott. Nehezebb … Olvass tovább

Hengerfej felújítás előtt: milyen tüneteket mutatott a Transit és mikor lett sürgős? A hengerfej felújítás szükségessége nem egyik pillanatról a másikra vált egyértelművé. A Ford Transit dízelmotorja hetek óta jelezte, hogy valami nincs rendben. Nehezebb hidegindítás, ingadozó alapjárat, terhelésnél jelentkező erőtlenség és időnként fehéres füst a kipufogón. A hűtőfolyadék szintje is csökkent, miközben külső szivárgás … Olvass tovább