Lehet időszerű a hengerfej felújítás egy F150 dízelmotorban 900 000 km után? A Ford F150 dízelmotorjai hosszú élettartamukról ismertek, de a 900 000 kilométer már olyan határ, ahol a hengerfej felújítás gyakran elkerülhetetlenné válik. Ennyi használat alatt az alkatrész folyamatos hőterhelésnek, nyomásnak és mechanikai igénybevételnek van kitéve. A szelepülések, a vezetők, a tömítések és a … Olvass tovább

Mikor ajánlott a hengerfej felújítás egy klasszikus sportautónál? A régi sportautók, mint a Lotus Elise első generációi, egyre nagyobb megbecsülésnek örvendenek a gyűjtők és a márkahű tulajdonosok körében. Ezeknél az autóknál a gyári állapot megőrzése nemcsak esztétikai vagy nosztalgikus szempont, hanem befektetés is. A hengerfej felújítás pontosan ebbe a gondolkodásmódba illeszkedik: ha az eredeti alkatrész … Olvass tovább

A hengerfej felújítás régen és ma – kézi szerszámtól a mikronig A hengerfej felújítás egykor inkább mesterség volt, mint tudomány. Az autószerelők évtizedekkel ezelőtt egyszerű kéziszerszámokkal, tapasztalatra építve, szinte érzésre javították a hengerfejeket. A tömítések cseréje, a szelepek beállítása, a síkok csiszolása mind szemmértékre és kézügyességre alapult. Sok esetben működött, de nem volt egységes minőség, … Olvass tovább

A hengerfej felújítás nem mindig csak egy javítás – amikor egy autó történelmet hordoz A legtöbb ember számára a hengerfej felújítás egy technikai feladat. Egy szükséges rossz, amit akkor kell elvégezni, ha a motor túlmelegedett vagy az autó elkezdte enni a hűtővizet. De vannak kivételek. Amikor Tamás behozta a régi, zöld színű Opel Astrát a … Olvass tovább

Hengerfej felújítás motoroknál – miben más, mint az autóknál? Sokan azt gondolják, hogy a motorkerékpár és az autó motorja csupán méretben különbözik. Pedig a különbségek ennél jóval mélyebbek – különösen, ha a hengerfej felújítás kerül szóba. Egy motorkerékpár hengerfeje sokkal kisebb, könnyebb, viszont arányaiban nagyobb terhelést kap, gyorsabban melegszik fel, és érzékenyebben reagál a kenési … Olvass tovább

Váratlan probléma a pályán: A hengerfej felújítás elkerülhetetlen Márk, egy szenvedélyes motocross versenyző, egész évben készült az egyik legfontosabb megmérettetésére. KTM motorja mindig megbízhatóan működött, ezért magabiztosan vágott neki az időmérő edzésnek. Az első körök hibátlanul mentek, a motor gyorsan reagált, és azonnal előre tört minden gázadásnál. De ahogy nőtt a tempó, hirtelen teljesítménycsökkenés lépett … Olvass tovább